MATTHIAS HARTWICH JETZT OFFIZIELL IM AMT
Heute Mittwoch, 1. Februar hat Matthias Hartwich nach zweimonatiger Einführungszeit im SEV offiziell die Präsidentschaft übernommen. Sein Vorgänger Giorgio Tuti übergab ihm mit…
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MEHR LOHN DANK DEM SEV
Die Lohnverhandlungen 2022 sind weitgehend beendet, und dies überwiegend mit Resultaten, die sich sehen lassen: Der SEV hat Lohnerhöhungen von mindestens 3 Prozent erreicht. In…
CIAO E GRAZIE GIORGIO!
Am 31. Januar endet die Zeit von Giorgio Tuti als Präsident des SEV. Am Kongress im Oktober wurde er gross verabschiedet, nun schliesst er sein 25-jähriges berufliches Engagement…
INTENSIVE VERHANDLUNGEN UND ERFOLGE
In den allermeisten Transportunternehmen konnte der SEV eine Einigung in den Lohnverhandlungen erzielen. Die Verhandlungen waren mehrheitlich sehr intensiv, was insbesondere auf…
RBL: ES BRAUCHT VERBESSERUNGEN - JETZT!
Die Arbeitsbedingungen im Rangierbahnhof Limmattal (RBL) werden immer prekärer. Angekündigte Massnahmen von Seiten SBB Cargo fruchten wenig. Nun haben die Mitarbeitenden genug und…
GEWERKSCHAFTLICHE OFFENSIVEN IM 2023 FÜR HÖHERE LÖHNE UND MEHR GLEICHSTELLUNG
Der neue SGB-Verteilungsbericht zeigt auf: Die Lohn- und Einkommensschere öffnet sich wieder. Für die Gewerkschaften stehen deshalb weitere Lohnerhöhungen im Zentrum, damit der…
Newsletter SEV BAU 02-22
Geschätzte Mitglieder vom SEV-BAU Wir konnten endlich wieder alle Herbst- und Sektionsversammlungen durchführen. Eine schöne Gelegenheit Euch auch bei diesen Anlässen mal wieder…
«SO KANN ES NICHT WEITERGEHEN»
Nach der Unfallserie bei der SBB, vor allem im Baustellenbereich, schrieben der SEV und der SEV-Unterverband BAU der Leitung von SBB Infrastruktur einen Brief. Darin wiesen sie…
SITUATION BLEIBT UNBEFRIEDIGEND
Im März 2022 wurde das «Laufbahnmodell Sicherungsanlagen» bei Infrastruktur VU (Verfügbarkeit und Unterhalt) bekannt. Während bei den SA Aussen Verbesserungen erfolgten, monierte…
SBB UND SOZIALPARTNER EINIGEN SICH BEI LOHNRUNDE
Die SBB und ihre Sozialpartner haben sich auf eine Lohnerhöhung geeinigt: Die SBB setzt 2023 Massnahmen in Gesamthöhe von 3,3 Prozent der Lohnsumme um. Diese gelten auch für SBB…
BESORGNIS UND HOFFNUNG AUF DEN BAUSTELLEN
Anlässlich der Delegiertenversammlung des Unterverbands Bau vom 28. Oktober war die Baustellensicherheit das grosse Thema, nachdem Unfälle mehreren Personen das Leben gekostet…
OHNE DIE BERUFSINVALIDITÄT FEHLT DAS SICHERHEITSNETZ
Susanna Zappa ist eine aktive Frau. Es gibt viele Dinge, die sie gerne macht. Aber ihr Körper spielt nicht mehr mit: «Es geht nicht mehr so, wie ich gerne möchte.» Zurzeit baut…
BISTRO DIGITAL
Die Digitalisierung ist heute nicht mehr wegzudenken. Sie beeinflusst unseren Arbeitsalltag und löst bei einigen auch Angst und Unbehagen aus. Der SEV lanciert mit der…
AUF TUTI FOLGT HARTWICH
Höhepunkte des Kongresses vom 27. Oktober in Bern waren die Verabschiedung von Giorgio Tuti nach 14 Jahren als Präsident und die Wahl von Matthias Hartwich als Nachfolger.…
MATTHIAS HARTWICH FOLGT AUF GIORGIO TUTI
Der Kongress der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV vom 27. Oktober in Bern hat mit grosser Mehrheit Matthias Hartwich zum neuen Präsidenten gewählt. Der 55-Jährige folgt auf…
ZWEI WECHSEL IN DER GESCHÄFTSLEITUNG DES SEV
Der Kongress ist auch der Moment, um auf die Wechsel im Vorstand SEV, in den Unterverbandspräsidien und im Profiapparat einzugehen, dargestellt Jahr für Jahr.
ZUHÖREN UM ZU HANDELN
Wer ist Matthias Hartwich? Am 27. Oktober wird der SEV-Kongress über die Nachfolge von Giorgio Tuti als Präsident unserer Gewerkschaft entscheiden. Der 55-Jährige…
Die Löhne müssen steigen!
Die Gewerkschaft SEV und die anderen Berufsverbände (transfair, VSLF und KVöV) verlangen eine Teuerungsausgleich und Reallohnerhöhungen für 2023
Nomination von Matthias Hartwich als SEV-Präsident
Der Vorstand SEV hat letzten Freitag, 2. September 2022, Matthias Hartwich, 55-jährig, für die Wahl zum Nachfolger von Giorgio Tuti nominiert.
Die SBB setzt die Sparmassnahmen aus: Ein Schritt in die richtige Richtung.
In einer Sitzung mit dem SEV und den anderen Verbänden hat die SBB heute angekündigt, die per 1. Januar 2023 geplanten Sparmassnahmen zu sistieren. Ob die SBB endgültig auf die…
Verbesserung Einreihungen SA Innen gefordert
Nach Bekanntwerden des sogenannten Laufbahnmodels war die Stim-mung bei den SA Innen im Keller. Während bei den SA Aussen zurecht endlich Verbesserungen erfolgten, wurden die SA…
«WIR SIND LOKFÜHRER UND MÖCHTEN ALS SOLCHE ANERKANNT WERDEN!»
B100-Lokführer:innen der SBB wollen sich besser organisieren und vermehrt gemeinsam für ihre Anliegen kämpfen. 35 Lokführer der Kategorie B100 trafen sich am 1. Juni im Hotel…